在石油化工、市政工程、船舶運輸等區域，復合軟管因長期承受介質腐蝕、壓力波動和環境侵蝕，內襯層易出現磨損、裂紋甚至穿孔。守舊替換軟管的方法不僅成本高昂（約為修理費用的3-5倍），還會導致停產損失。內襯修理工藝作為一種非開挖解決方案，通過在舊軟管內部植入新內襯層，可快恢復其性能，延長使用壽命。本文將系統解析內襯修理技術的核心工藝、應用場景及工程實踐。

一、內襯修理工藝的技術原理與分類

1.核心技術原理

內襯修理通過在舊軟管內壁形成新的蝕、不怕高壓屏障，實現以下功能：

隔離腐蝕介質：新內襯層阻斷原內襯層破損處與介質的接觸；

增強結構強度：復合材料分擔原軟管的機械應力；

恢復流通性能：光滑內襯減少流體阻力，提升流量。

二、內襯修理的標準化流程

1.修理前評估

缺陷診斷：

?內窺檢測：使用CCTV機器人識別內襯層破損位置、尺寸及分布；

?壓力測試：確定軟管剩余承壓能力（通常要求≥工作壓力的1.5倍）。

材料選型：

根據介質類型選擇內襯材料（如PTFE用于強酸，FKM用于燃油），并通過ISO16528-2相容性測試。

2.修理實施步驟

步驟1：表面預處理

噴砂去掉舊內襯層松散部分，粗糙度Ra≥50μm，新內襯附著力≥5N/cm。

步驟2：缺陷修理

對局部穿孔使用貼片法修理，大面積損傷采用噴涂法填充。

步驟3：整體內襯成型

纏繞法：碳纖維預浸料以54°44'螺旋角纏繞，固化后形成3-5mm增強層；

噴涂法：雙組份環氧樹脂在80℃下快固化，形成致密防護層。

步驟4：性能測試

保壓測試：1.5倍工作壓力下保壓2小時，壓降≤0.5bar；

泄漏檢測：氦質譜檢漏儀檢測泄漏率＜1×10??Pa?m³/s。

三、典型應用場景與案例分析

1.石化行業管道修理

案例：某煉油廠汽油輸送軟管內襯層出現針孔泄漏。

修理方案：

?使用環氧樹脂噴涂法，修理后內襯厚度2mm；

?導電層同步修理，接地電阻≤10Ω；

?修理成本僅為替換新管的25%，工期縮短70%。

2.市政污水管道修理

案例：DN600污水軟管因硫化氫腐蝕出現大面積潰瘍。

修理方案：

?碳纖維纏繞法增強，環向拉伸強度提升至800MPa；

?內襯層添加清潔劑，控制微生物循環；

?修理后使用壽命延長至15年，遠超原設計壽命5年。

四、技術發展趨勢

智能修理系統

結合機器人技術與3D打印，實現復雜路徑管道的全自動內襯修理。

納米增強材料

石墨烯改性環氧樹脂內襯層，性能提升3倍，修理壽命延長至20年。

原位固化技術

光固化樹脂在紫外光照射下10分鐘內完成固化，大幅縮短施工時間。